Главная страница ПродукцияСтроя свет затруднения

Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна

Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна

  • Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна
Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Шэньси, Китай
Фирменное наименование: WelandSignal
Сертификация: ROHS,CE
Номер модели: OL32
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1pc
Цена: USD$49-69
Упаковывая детали: Каждое имеет одну небольшую коробку
Время доставки: 3-7 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 20000pcs/month
контакт
Подробное описание продукта
источник света: супер яркое среднее СИД интенсивности Цвет: красный, зеленый, желтый, синий, белый
Напряжение тока: 110-220VAC, 12VDC, 4VDC, 48VDC Материал: Поликарбонат, Удар-сопротивление, само-защита анти--УЛЬТРАФИОЛЕТОВОГО, соли и пыли
Работая режим: Проблескивать, устойчивый дальше Пиковая интенсивность: 10cd, 32.5cd, 300cd
Водоустойчивый: IP67 Синхронизация GPS: Опционный GPS позволяет два или больше света блеснуть в унисоне
Гарантия: 5 лет FAA: Уступчивый с типом L-810 света затруднения согласно AC 150/5345-43G 09/26/12 консультативного циркул
ICAO: Требования к встреч ICAO для типа a светов препоны Низко-интенсивности и типа b, согласно дополнению Применение: башня, камин, высотные здания, зона освещения затруднения авиации моста
Высокий свет:

Свет затруднения здания воздушных судн GPS

,

Интегрированный строя свет затруднения

,

Свет оповещения о самолетах GPS

Высотные здания OL32/OL10 привели света оповещения о самолетах стабилизированный горящий свет затруднения СИД низкой интенсивности конструированный для того чтобы соотвествовать типа a и b ICAO LIOL. Модель можно использовать для того чтобы отметить препоны до 45 метров выше земля, как башни радиосвязей, ветротурбины, здания, и другие высокорослые структуры.
Приведенные высотными зданиями света оповещения о самолетах OL32/OL10 обеспечивают ультра-яркое, с низким энергопотреблением и рентабельное освещая решение. Регулируемые установки интенсивности позволяют потребителям легко переключить между 10cd (типом a) и 32cd (типом b).
Люминер доступен в 2 конфигурациях, всеобщем DC (12-48VDC) или всеобщем AC (110-240VAC).
Предварительная оптика использует одиночное СИД для самого низкого расхода энергии. Коррозионностойкие объективы поликарбоната специфически конструированы для пользы с СИД увеличить интенсивность света и единообразие.
Люминер содержит внутренние диагностические проверки и контакты сигнала тревоги для дистанционного контроля. Сигнализационное реле подпитано во время нормального функционирования и выпустит покуда СИД нет LIT.
Блок доступен в 3/4 или 1" стили потока - делающ retrofitting существующих блоков простой.
Света затруднения можно также использовать для совмещения визуального и ультракрасного (инфракрасн) для пилотов используя ночное видение, который нужно увидеть.

СПЕЦИФИКАЦИИ
 

 

Высотные здания OL32/OL10 привели света оповещения о самолетах
 

Механические спецификации Электронные спецификации

 

Пиковая интенсивность

 

10cd, 32.5cd, 300cd Структура Интегрированный дизайн

 

Рабочая модель

 

Flahing/устойчивое дальше Материал объектива Поликарбонат

 

Защитите уровень

 

IP67 Ввод напряжения 110-220VAC, 50/60 Hz; 12VDC; 24VDC; 48VDC

 

СИД

 

СИД Сверх-яркого средства intensty Действуйте опционный Синхронизация

 

Температура

 

-45℃~70℃ Установка 4 болта M6

 

Автоматическое управление светом (ALC)

 

Поверните дальше вечером и на дневное время автоматически Обслуживание OEM Цвет: Красный, зеленый, желтый, голубой, белый
Проблескивая частота

 

Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна 0
 
ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

 

• Рентабельные, с низким энергопотреблением решения освещения препоны.
• Всеобщий DC доступный: 12-48VDC приемлемое.
• Всеобщий AC доступный: 110-240VAC приемлемое.
• Интенсивность потребителя регулируемая, который нужно переключить между типом a ICAO LIOL (10cd) и типом b LIOL (32cd).
• Контакты сигнала тревоги для дистанционного контроля.
• Светлый датчик для деятельности дня/ночи.
• Технология СИД уменьшает продолжительность технического обслуживания и цены.
• Легкий retrofit с существующими установками.
• Доступный в опционной солнечной конфигурации.
 
 
РАЗМЕР (mm)
Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна 1
Двойная освещая модель
Интенсивность OL10/32 110V/220V низкая удваивает свет затруднения СИД конструирована для того чтобы выдержать и выполнить в применениях неподвижного препятствия авиалинии отмечать с доказательством водоустойчивого, вибрации и кожухом коррозионной устойчивости. Она исполняет с регулировкой ICAO, низкой интенсивностью, типом A/type B. Working режим прочно горит.
Серии OL-D10/32 удваивают светлый двойной свет интегрированы 2 одиночными светами. Для убеждаться всегда светлая деятельность вверху башня. 2 опционных штатного расписания могут встретить клиентов различной зоны.
«Service+Standby»: Только «свет обслуживания» работает нормально. Он будет автоматическ-передача к «резервный свет» в случае «отказу света обслуживания»
«Service+Service»: 2 одиночных света работают одновременно. Любой отказ не повлияет на другую нормальную деятельность.

 

Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна 2
Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна 3
 
 
Установка
Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна 4
STANDARS

Схема светлой конфигурации препоны авиации многоэтажного здания
Света препоны настроенные многоэтажными зданиями и строительными комплексами должны мочь увидеть план объекта от всех направлений, и горизонтальное направление может также сослаться на света барьера установило на расстояние около 45 метров, и общее здание должно установить света препоны вверху оно, и высота h установки высчитана от горизонтальной земли. Стандарты ссылки: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013
Интегрированный свет затруднения 110-220VAC здания воздушных судн GPS дизайна 5
 

  • Когда ≤ 45m h, свет препоны авиации низкой интенсивности света двойной или низкий свет препоны авиации интенсивности света будут установленные на верхней части
  • Когда 45 < h < 105m, свет препоны авиации средней интенсивности света B типа будут установите на верхнюю часть, и низкий свет препоны авиации интенсивности света будет установил на 1/2 из своей высоты
  • Когда ≤ 105 h < 150m, средний тип интенсивности света свет препоны авиации будет установите на верхнюю часть, и низкий свет препоны авиации интенсивности света будет установил на 1/2 из своей высоты
  • Высокие лампы затруднения авиации интенсивности света будут устанавливают вверху ≥ 150m h и на интервал 75-105m, и средние лампы затруднения авиации интенсивности света будут устанавливают между слоями высоких ламп затруднения авиации интенсивности света


 
 
 
 

Контактная информация
Shaanxi Weland Signal Technology Co.Ltd

Контактное лицо: sales

Телефон: +8615515765508

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты

контакт

Адрес завода:Высокотехнологичный промышленный парк, город Xianyang, провинция ШЭНЬСИ, Китай.